24 stycznia 2024
W związku z planowanymi na 25 stycznia protestami francuskich rolników, niektóre drogi zostaną tymczasowo zablokowane.
- Departament Sabaudia:
od godz. 9:00 zablokowanie autostrady A43 przy punkcie poboru opłat w Chignin. - Departament Sekwana i Marna:
na rondach w Melun od godz. 14:30. i w kierunku Provins od godz. 16:30. - Departament Rodan:
Ryzyko zatoru na A42 w Vaulx en Vélin. - Departament Mozela:
protesty od czwartku do piątku w obu kierunkach, na A31 w FEY, na A31 w Thionville, na węźle A4/A320 na Freyming Merlebach. - Departament Loara Atlantycka:
Przejazd traktorów do prefektury o godz. 11:30; należy spodziewać się utrudnień w ruchu na głównych i bocznych drogach. - Departament Gard:
Od godz. 6:00 w czwartek obowiązuje ogólny zakaz ruchu na autostradach A9 i A54 pomiędzy węzłami Gallargues Nîmes Est i Garons.
26 stycznia 2024
Negocjatorzy Rady Unii Europejskiej i Parlamentu Europejskiego osiągnęli wstępne porozumienie dotyczące redukcji emisji CO2 pojazdów ciężkich (HDV – Heavy Duty Vehicle) w Europie. Konwencja dotyczy autobusów miejskich i ciężarówek, a jej celem jest zmniejszenie oddziaływania transportu na środowisko.
Źródło – infor.pl
Nowe autobusy miejskie mają zredukować swoją emisję o 90% w roku 2030. Co więcej, od roku 2035 do użytku zostaną dopuszczone wyłącznie pojazdy zeroemisyjne, takie jak elektryczne, wodorowe lub korzystające z paliw syntetycznych.
Jeśli chodzi o ciężarówki, planowane są redukcje emisji CO2 w stosunku do roku 2019. W latach 2030-2034 wzrośnie do 45%, w latach 2035-2039 do 65%, a od roku 2040 ma osiągnąć aż 90%. Warto zauważyć, że do kategorii ciężkich pojazdów, zaliczono nie tylko tradycyjne ciężarówki, ale także pojazdy specjalistyczne, takie jak śmieciarki i wywrotki oraz autobusy dalekobieżne.
Świadomie nie określono redukcji na poziomie 100%. Pozostałe 10% stanowią bowiem pojazdy używane przez siły zbrojne, straż pożarną oraz w górnictwie, rolnictwie, a także leśnictwie.
W 2030 roku ciągniki siodłowe z naczepami będą musiały zmniejszyć swoją emisję o 10% w porównaniu do roku 2019, co dotyczy zarówno nowych pojazdów, jak i tych, które są już w użyciu. W porozumieniu zawarto szczegółowe wytyczne dla przyczep i naczep.
Prace i negocjacje nad opisanymi obostrzeniami będą trwały, a w 2027 roku Komisja Europejska ma ocenić ich skuteczność i wpływ na rynek.
Z przeprowadzonej przez Najwyższą Izbę Kontroli analizy dotyczącej funduszu na rozwój elektromobilności w Polsce wynika, że dotychczasowy system wsparcia finansowego pomija pojazdy ciężarowe e o wadze całkowitej powyżej 12 ton (kategoria N3) . Ponadto, zwrócono uwagę, że dofinansowanie powinno być na tyle wysokie, aby zakup pojazdów elektrycznych był tańszy niż spalinowych. W odpowiedzi na te ustalenia, Ministerstwo Klimatu i Środowiska podjęło działania mające na celu wprowadzenie zmian w obowiązującej ustawie.
Planowane obostrzenia emisji CO2, w połączeniu z wizją braku wsparcia finansowego ze strony władz, pogłębi trudności, z jakimi będą musiały się zmierzyć firmy. Warto zaznaczyć, że ich aktualna sytuacja jest bardzo trudna. Konflikt na Morzu Czerwonym, zmieniające się przepisy oraz znaczący wzrost opłat za przejazdy sprawiają, że przedsiębiorstwa transportowe zmagają się z poważnymi wyzwaniami. Liczne protesty i konsekwentne zamykanie dróg pogarszają sytuację jeszcze bardziej.
24 grudnia 2023
28 grudnia 2023
20 grudnia 2023
Ataki Ruchu Huti na statki towarowe w Morzu Czerwonym – duże firmy wstrzymują transport, powstaje międzynarodowa misja Prosperity Guardian Ruch Huti rozpoczął ataki na statki towarowe przepływające po Morzu Czerwonym. W związku z tym, największe światowe koncerny wstrzymują transport przez ten akwen. Wśród nich są brytyjski koncern naftowy BP, belgijski EURONAV., tajwański Evergreen oraz chiński OOCL. W wyniku ataku, kolejną firmą, która podjęła taką decyzję jest duński Maersk. Ich statek został uszkodzony ogniem i wycofany z eksploatacji. Na szczęście załoga nie ucierpiała. Firma zaapelowała o podjęcie odpowiednich oraz natychmiastowych działań politycznych, przywracających bezpieczeństwo w tym regionie. Armatorzy opracowali trasę zastępczą- statki opływają Afrykę, kierują się na Przylądek Dobrej Nadziei, aby uniknąć jakiekolwiek zagrożenia. Skutkuje to przedłużeniem czasu dostawy o ok. 14 dni, a cena wzrasta nawet dwukrotnie. Jest to poważne zagrożenie dla handlu międzynarodowego, a także dla innych sektorów gospodarki. Aby rozwiązać tę sytuację sekretarz obrony USA Lloyd J. Austin III zainicjował powstanie międzynarodowej misji Prosperity Guardian. Ma ona na celu zapewnienie wszystkim krajom bezpieczeństwa oraz swobody żeglugi. Do koalicji przystąpiły następujące Państwa: Wielka Brytania, Bahrajn, Kanada, Francja, Włochy, Holandia, Norwegia, Seszele i Hiszpania. Organizacje, które działają na rzecz żeglugi również wyraziły zaniepokojenie działaniami Huti oraz domagają się natychmiastowego zaprzestania ataków. Takie oświadczenie wydała m.in.: Międzynarodowa Izba Żeglugi (ICS). Sekretarz Generalny i Dyrektor BIMCO (Bałtycka i Międzynarodowa Rada Żeglugowa) David Looslej podkreśla, że „Te bezprawne ataki stanowią rażące naruszenie wolności żeglugi zapisanej w Konwencji Narodów Zjednoczonych o Prawie Morza (UNCLOS) i podważają oparty na zasadach porządek międzynarodowy, od którego tak bardzo zależy żegluga międzynarodowa.” Zwraca uwagę, że ok. 12% światowego handlu przepływa przez Kanał Sueski, co generuje 30% światowego ruchu towarów o wartości ponad 1 biliona dolarów rocznie. Pomimo, tych apeli, ruch Huti nie zaprzestaje swojej działalności. Od wtorków liczba ataków na Morzu Czerwonym wzrosła.
Zdjęcie: pixabay.com
10 grudnia 2023
Firma BAGAT serdecznie zaprasza dzieci (w wieku do 10 lat) do udziału w organizowanym konkursie plastycznym!
To wspaniała okazja dla najmłodszych artystów, aby pokazać swoją wyobraźnię i talent oraz zainspirować innych.
Tematem konkursu jest “Transport Świąteczny”.
Mogą to być rysunki, malowanki, kolaże – jedynym ograniczeniem jest wyobraźnia dzieci!
Konkurs ma na celu rozwijanie wyobraźni i kreatywności, a także edukacji logistycznej.
Na zgłoszenia czekamy do 20 grudnia. Wszystkie prace muszą zostać opublikowane pod postem konkursowym na naszym Facebook’u.
W komentarzu należy podać wiek dziecka.
Prace zostaną ocenione przez naszych obserwatorów za pomocą reakcji. Autorzy trzech najlepiej ocenianych prac zostaną nagrodzeni 22 grudnia w siedzibie naszej firmie.
Niech nasze najmłodsze talenty poczują radość i dumę ze swoich osiągnięć artystycznych!
Szczegóły i regulamin konkursu:
Z niecierpliwością czekamy na Wasze zgłoszenia!
Powodzenia wszystkim uczestnikom!
