29 octubre 2024
El Movimiento Houthi ataques a los buques de carga en el Mar Rojo – las grandes empresas suspender el transporte, la internacional de la Prosperidad de la misión de Guardián está establecido. El Movimiento Houthi ha lanzado ataques en la carga de los buques que navegan en el Mar Rojo. Debido a esto, las empresas más grandes del mundo son la suspensión de transporte a través de esta zona de agua. Estos incluyen la Británica compañía de petróleo de BP, el Belga EURONAV., la Taiwanesa Evergreen y el Chino OOCL. Como resultado del ataque, otra compañía que hizo tal decisión es la danesa Maersk. Su nave fue dañada por el fuego y puesto fuera de servicio. Afortunadamente, la tripulación no estaba herido. La compañía llamada de una adecuada y política inmediata de medidas para restablecer la seguridad en la región. Los armadores han desarrollado una ruta alternativa – barcos a navegar alrededor de África, hacia el Cabo de Buena Esperanza para evitar cualquier peligro. Esto se traduce en una extensión en el tiempo de entrega de aproximadamente 14 días y el precio aumenta, incluso dos veces. Esta es una seria amenaza para el comercio internacional, así como a otros sectores de la economía. Para resolver esta situación, el Secretario de Defensa estadounidense Lloyd J. Austin III inició la creación de la internacional de la Prosperidad de la misión de Guardián. Su objetivo es garantizar la seguridad y la libertad de navegación para todos los países. Los siguientes países se unieron a la coalición: Gran Bretaña, Bahrein, Canadá, Francia, Italia, países Bajos, Noruega, Seychelles y España. Las organizaciones que abogan por el envío también han expresado su preocupación acerca de los Houthi acciones y exigió el cese inmediato de los ataques. Tal declaración fue emitida, entre otros, por la International Chamber of Shipping (ICS). El secretario General y el Director de la BIMCO (Báltico y el transporte marítimo Internacional Council) David Looslej hace hincapié en que “Estos ataques ilegales constituyen una violación flagrante de la libertad de navegación consagrados en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS) y socavan las normas internacionales basadas en el orden en que nos dependen.” envío internacional.” Él señala que aproximadamente el 12% de los flujos de comercio mundial a través del Canal de Suez, lo que genera un 30% del total de tráfico de mercancías por valor de más de $1 billón de dólares anualmente. A pesar de estas apelaciones, el movimiento Houthi continúa con sus actividades. El número de ataques en el Mar Rojo se ha incrementado desde el martes.
Photo: pixabay.com
